菜鳥擬于港交所獨(dú)立上市,阿里股價(jià)升逾 1%

來源:德璞資本官網(wǎng)       作者:DOO編輯
9 月 26 日,阿里巴巴在港交所發(fā)布公告稱,擬分拆菜鳥股份獨(dú)立上市。消息公布后,阿里股價(jià)小幅上升,漲幅一度超 1%。與此同時(shí),美國參議院就“臨時(shí)解決方案”達(dá)成協(xié)議,或避免政府停擺;UAW 罷工行動(dòng)仍在持續(xù),馬斯克警告這將加速三大車企破產(chǎn);FTC 聯(lián)合 17 個(gè)州政府正式起訴亞馬遜壟斷市場;日元在昨日逼近 150 關(guān)鍵位后,今日跌破 149 關(guān)口。 
美國兩黨推出“臨時(shí)解決方案”
美國民主黨領(lǐng)袖查克·舒默表示,兩黨已就一項(xiàng)“臨時(shí)解決方案”達(dá)成協(xié)議,這能夠避免政府關(guān)門。臨時(shí)法案不會包含各方想要的一切,但可以提供短期資金使聯(lián)邦政府維持到 11 月 17 日。共和黨領(lǐng)袖米奇·麥康奈爾稱臨時(shí)法案是向前邁出的負(fù)責(zé)任的一步。參議院有望在期限前投票通過該臨時(shí)方案。
馬斯克對 UAW 罷工發(fā)出警告
特斯拉 CEO 馬克思怒斥美國汽車工會(UAW),加薪 40% 以及每周 32 小時(shí)工作制,將導(dǎo)致福特汽車、通用汽車、斯特蘭蒂斯三大車企加速破產(chǎn)。然而,美國總統(tǒng)拜登明確表態(tài)支持 UAW,稱工人們早在 2008 年及之前就拯救了汽車行業(yè),做出了很多犧牲,“有權(quán)利得到大幅加薪和其他福利?!?/span>
FTC 起訴亞馬遜壟斷市場
美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(FTC)和紐約、密歇根、馬薩諸塞等 17 個(gè)州的最高執(zhí)法長官州檢察長聯(lián)合向西雅圖的法院提起訴訟,指控電商巨頭亞馬遜利用其壟斷權(quán)力抬高價(jià)格、降低購物質(zhì)量,并非法排斥競爭對手,從而破壞競爭,尋求法院對亞馬遜的非法行為發(fā)出永久禁令。亞馬遜股價(jià)收盤大跌 4%。
日元跌破 149 關(guān)口
日本財(cái)長鈴木俊一在一天內(nèi)兩度對“過度波動(dòng)的匯率”發(fā)聲,稱將采取合適的行動(dòng)應(yīng)對匯率快速波動(dòng),不排除針對外匯過度波動(dòng)采取任何選項(xiàng)。此前,日本央行的高調(diào)放鴿,隨后日本首相岸田文雄發(fā)出警告稱,貨幣對市場過度波動(dòng)是不可取的,周一日元兌美元跌至年內(nèi)最低,一度接近 150 關(guān)口。
菜鳥將于港交所獨(dú)立上市 
菜鳥將成為阿里“1+6+N”組織變革后第一家啟動(dòng)獨(dú)立上市的業(yè)務(wù)集團(tuán)。阿里巴巴在港交所發(fā)布公告稱,公司擬分拆菜鳥股份,在香港聯(lián)交所主板獨(dú)立上市。 

菜鳥智慧物流網(wǎng)絡(luò)有限公司向港交所提交上市申請書中披露,花旗、中信證券、摩根大通為聯(lián)席保薦人。公告顯示,菜鳥注冊于 2015 年 5 月 20 日,主要業(yè)務(wù)包括國際物流、國內(nèi)物流與科技及其他服務(wù)。  
阿里股價(jià)一度漲超 1% 
截至 9 月 26 日,阿里巴巴持有菜鳥約 69.54% 的股份;擬議分拆完成后,阿里巴巴將繼續(xù)持有菜鳥 50% 以上的股份,因此,菜鳥仍將是阿里巴巴的子公司。 
9 月 27 日港股早市,阿里巴巴-SW(HK:9988)股價(jià)小幅上升,漲幅一度超 1%,現(xiàn)報(bào) 84.75 港元。 
菜鳥、極兔、順豐先后亮相港交所 
菜鳥是繼極兔、順豐后,選擇在港交所上市的物流公司。 
今年 6 月 16 日,極兔速遞正式向港交所遞交上市申請材料,摩根士丹利、美銀和中金公司擔(dān)任聯(lián)席保薦人,計(jì)劃募集 5 至 10 億美元。 
8 月 1 日,順豐發(fā)布公告稱,將申請?jiān)诟劢凰鲜?,其?lián)席保薦人包括高盛、華泰和摩根大通。這是順豐在 A 股借殼上市 6 年多后,赴港二次上市。如果成功上市,順豐將會成為快遞行業(yè)首家“A+H”股同時(shí)上市的公司。 
此前 6 月 28 日,菜鳥集團(tuán)在 2023 全球智慧物流峰會上宣布,推出自營的品質(zhì)快遞業(yè)務(wù)——菜鳥速遞。在菜鳥尋求在港交所上市后,快遞市場也迎來了新的競爭格局。 
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